La nouvelle Fiat Punto Evo intègre un GPS TomTom qui ne se contente pas que de tracer un itinéraire. Ce dernier dialogue également avec le système "Blue & Me" du véhicule.

La première Punto a fait son apparition en 1993 en remplacement de la Uno. Plusieurs versions se sont succédées avec notamment la Grande Punto en 2005 qui a vu l’apparition du système « Blue & Me ». Ce système conçu en partenariat avec Microsoft Automotive permet une intégration et une utilisation du Bluetooth au sein d’un véhicule avec notamment la gestion d’un téléphone mobile à travers la réception d’appels et de sms. Depuis le « Blue & Me » a également intégré la craquante Fiat 500 avec en option un GPS PND exclusif signé Magnetti Marelli.

Un dialogue italo-batave

Pour sa nouvelle version de sa Punto, l’EVO, Fiat a signé un partenariat avec le leader du GPS PND en Europe, TomTom également propriétaire de Tele Atlas. Plutôt que de proposer de l’intégré comme sur la Twingo de chez Renault, TomTom propose un PND amovible positionné sur un pied qui se fixe sur la planche de bord. Le dit pied étant lui aussi amovible évitant ainsi les convoitises. Plutôt que d’en faire un simple GPS, Fiat a voulu que son système « Blue & Me » soit associé au TomTom. D’où un soft spécifique et à l’échange de données entre les deux produits. Ce dernier devient de fait un écran déporté où l’on peut lire les informations distillées par l’ordinateur de bord. Comme par exemple, la jauge à carburant qui apparaît à l’écran du TomTom et qui indique les prochaines stations aux alentours dès lors que l’aiguille flirte avec la réserve. La fonction « eco :Drive » pour une conduite citoyenne avec notamment les indications pour le passage de vitesse sont signalées sur le tableau de bord mais aussi sur le TomTom. Idem pour le téléphone mobile où le PND joue les entremetteurs pour l’appairage avec « Blue & Me ». Si l’on revient aux fonctions du PND TomTom, ce dernier se synchronise avec le véhicule selon le pays où il se trouve. Les spécificités propres au TomTom sont de rigueur : IQ Routes pour un itinéraire plus rapide avec une heure d'arrivée, Map Share, l'alerte radar, la commande vocale,... Les points d’intérêts (POI) sont classiques mais intègrent des informations liées à la marque italienne : concessionnaire, agents Fiat, stations GPL/GNV,…
Ce PND TomTom est commercialisé en option à 349 euros. L’option « Blue & Me » étant quant à elle facturée 400 euros.
La gamme Punto Evo démarre de 11 490 euros à 19 900 euros et comprend quatre Essence et trois Diesel en attendant une version Abarth prévue en 2010.