Les sites présentés ci-dessous ne sont pas vraiment utilisables sur des appareils mobiles, ils s'appuient sur des modules Java incompatibles avec des smartphones. Mais ce sont tout de même des outils indispensables pour préparer un trajet en vélo.

Mairie de Paris
Le site officiel du Velib' est sur www.velib.paris.fr, mis en place par la Mairie de Paris. Véritable centre névralgique du dispositif, c'est un point de passage indispensable avant de sauter sur un Velib'. Vous pouvez consulter toutes sortes d'infos : explications du fonctionnement, règles d'usage et de savoir-vivre, météo, formulaires d'abonnement, liste des stations en cours de chantier, et bien entendu toute une partie dédiée à la gestion de votre compte. Vous y croisez aussi une carte associée à un indicateur d'état d'occupation des stations. En saisissant une adresse, vous obtenez une carte du quartier avec l'emplacement des stations. Vous pouvez ainsi connaître le nombre de vélos disponibles et de points d'attache restants. Si ces données sont utiles, elles manquent de précision : il se peut qu'il reste deux vélos mais qu'ils soient en fait hors d'usage. Pour obtenir des infos plus précises ou plus lisibles, vous devez vous tourner vers d'autres sites.
Les plus :
Riche en informations
Les moins :
Indications imparfaites

Paris à vélo
Derrière des apparences un peu rudimentaires, le site http://parisavelo.net a tout pour plaire. La page d'accueil est constituée d'une carte Google Maps offrant une vision d'ensemble des disponibilités des stations à l'aide d'un simple code couleur : vert, la station propose des vélos et des places disponibles ; rouge, la station est pleine ou presque ; noir, la station est vide ou presque. Comme sur le site officiel, vous pouvez rechercher une station à proximité. Mieux, en faisant un clic droit sur une zone de la carte, vous pouvez définir un point de départ ou d'arrivée d'itinéraire ; une fenêtre s'ouvre alors affichant une carte de ViaMichelin, un des rares services de calcul d'itinéraires en ligne à proposer une option "vélo". Autre innovation utile, la possibilité de programmer des alertes. Vous choisissez vos stations à surveiller et demandez à ce qu'un mail vous soit envoyé lorsque la station est proche de la saturation... ou de la désertification. Un moyen utile pour anticiper vos déplacements réguliers domicile-travail par exemple.
Les plus :
Calcul d'itinéraires
Alertes par mail
Les moins :
Mise à jour tous les quarts d'heure

Des chiffres...
http://v.mat.cc est un vrai site de passionnés, le paradis rêvé du statisticien. Des chiffres à ne plus savoir qu'en faire et des graphiques à foison : taux d'occupation des stations sur l'heure, le jour, la semaine, le mois ou l'année, station par station, arrondissement par arrondissement ou sur toute la ville... L'idée de génie se décline aussi sous la forme d'un module Google Maps à ajouter dans ses outils préférés ou d'un fichier au format Kml à ouvrir dans le logiciel Google Earth. Si la lecture des graphiques s'avère peu adaptée à la recherche immédiate de places ou de vélos disponibles, les enseignements à en tirer sont importants : par la simple observation des tendances, vous pouvez définir une typologie de stations en fonction de leurs emplacements géographiques et sociologiques, mémoriser les heures d'approvisionnement ou de grands départs. Amusant : sur les graphiques de certaines journées, des pics soudains traduisent un passage pluvieux... Les services d'un correcteur de métier auraient été les bienvenus, mais ce site peut occuper de longues heures d'insomnie.
Les plus :

Usage original des infos
Les moins :

Peu adapté à la recherche immédiate

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Première publication dans PDA&Smartphones magazine n°34, Janvier/Février 2008.