Essai du GPS Navigon 2100-2110max édition ViaMichelin : Le retour du Bibendum ?

Navigon 2100-2110max édition ViaMichelin : Le retour du Bibendum ?

Les nouveaux GPS de Navigon profitent des points d’intérêt de ViaMichelin pour une grande richesse lors de vos recherches…

Les modèles 2100max et 2110max édition ViaMichelin commercialisés par Navigon sont plutôt positionnés en entrée de gamme bien qu’ils s’affichent avec un écran large, TFT et tactile, de taille 4,3 pouces (10,9 cm) pour une résolution de 480 x 272 pixels. Le design noir laqué glossy sur la face avant est réussi, rehaussé par un contour en caoutchouc antidérapant. Ils sont fins avec leurs dimensions de 12,7 x 7,7 x 1,9 cm, mais pas vraiment légers puisqu’ils pèsent tout de même 178 grammes.

Technique…

Les boîtiers sont équipés d’une puce GPS de Nemerix dont la sensibilité GPS s’est avérée moyenne lors de nos tests, perdant la position dans des rues étroites. Mais on peut connecter une antenne GPS externe, optionnelle. Sur le côté droit des appareils se trouve le port mémoire compatible avec les cartes mémoire aux formats SD et MMC, jusqu’à 2 Go. Sur le dessous figure un connecteur mini-USB (1.1) permettant la recharge de la batterie. Mais pas de prise Jack pour brancher un casque audio, dommage ! Le processeur est un Samsung 2443 cadencé à 400 MHz et la batterie Lithium-ion de 1200 mAh offre une autonomie de 3 heures 30 environ. L’outil de navigation des 2100max et 2110max repose sur la dernière évolution du logiciel maison, la version 7 de Navigon MobileNavigator. Les cartes routières sont signées par Navteq et datées du premier trimestre 2008. Le 2100max est fourni avec la carte des routes de France préinstallée sur une carte mémoire SD de 512 Mo. Le 2110max est fourni avec les quarante pays d’Europe préinstallés sur une SD de 2 Go. Les GPS inaugurent le service Navigon FreshMaps qui permet de télécharger les dernières cartes en date tous les trois mois, et ce pendant deux ans. Un simple outil sur PC permet de récupérer les données sur Internet et les transférer sur le boîtier GPS. Navigon FreshMaps coûte moins de 100 euros pour deux ans. Pour les possesseurs du 2110 max, si le service est souscrit dans les trente jours après la mise en toute du GPS, son prix est de 20 euros seulement. Dommage qu’à ce jour le 2100max avec ses cartes de France ne puisse pas en bénéficier.

Prise en mains

L’interface est très simple d’utilisation, intuitive, agrémentée d’effets de présentation réussis. La saisie d’adresses s’appuie sur un clavier virtuel qui occupe désormais toute la largeur de l’écran. Au fur et à mesure de la saisie, la première voie, ville ou le premier point d’intérêt (POI) sont automatiquement proposés. Pratique. Le logiciel propose plusieurs types d’itinéraires, dont un “optimal” et un dit “de charme” destiné à vous indiquer la route la plus agréable pour son paysage. Il a fallu 25 secondes au 2110max pour calculer notre itinéraire de test de 500 km, ce qui est assez rapide. On peut afficher la feuille de route, permettant de consulter à l’avance les changements de direction de l’itinéraire et éventuellement de ne pas prendre une route de l’itinéraire, qui est alors recalculé. Le guidage repose sur une carte aux couleurs très agréables à l’œil, mais l’affichage de la carte en mode recherche ou visualisation est un peu lent. La représentation des panneaux routiers est présente avec, nouveauté, le numéro d’autoroute affiché. Mais la couleur du panneau n’est pas toujours la bonne. Le boîtier propose aussi la gestion des limitations de vitesse avec un avertissement visuel et sonore. Autre fonction intéressante, la gestion des voies de circulation appelée “Lane Assist Pro” qui vous indique sur quelle file vous placer à l’approche d’une bifurcation. Cette version du logiciel indique maintenant lorsque le nombre de voies augmente ou diminue sur votre itinéraire. Le guidage graphique est globalement très efficace, complété d’instructions vocales claires et précises, pas trop répétitives, dispensées par une voix très agréable. En option, pour 20 euros environ, vous pouvez ajouter la synthèse vocale, une nouveauté chez Navigon qui permet d’annoncer les noms de rue.

Et ViaMichelin ?

Comme tous les GPS, les 2100max et 2110max sont livrés avec une base de données de points d’intérêt, fournie par Navteq. Ces modèles sont complétés par d’autres données rassemblées sous la bannière “édition ViaMichelin”. Ce sont des POI issus des guides rouges et verts, qui concernent donc les hôtels et restaurants (50 000) ainsi que les lieux touristiques (16 000) pour l’Europe. Mais les informations fournies sont basiques : elles se limitent à l’adresse, au numéro de téléphone et au confort. Pour accéder au contenu complet des guides ViaMichelin, avec notamment les avis et commentaires, il faut souscrire une option, vendue 30 euros environ sur le site de Navigon (mise à jour tous les ans par ViaMichelin). Un regret : ces POI sont isolés de ceux de Navteq. Il faut donc effectuer des recherches sur les deux catégories à chaque fois, notamment pour trouver tous les restaurants puisque les guides Michelin ne sont pas exhaustifs.

Les radars

Les appareils sont livrés avec la liste des radars fixes préchargée, mais la mise en route de l’avertisseur est un peu fastidieuse. À l’approche d’un radar fixe, une alerte visuelle indique la limitation de vitesse ainsi que la distance, doublée par une alerte sonore. Bons points : le sens de flashage est pris en compte, et il fonctionne même en navigation libre, sans avoir calculé un itinéraire. La mise à jour s’effectue depuis le site de Navigon, gratuitement les trois premiers mois, après quoi elle est soumise à un abonnement annuel de 30 euros. Les deux modèles possèdent un récepteur RDS/TMC intégré pour recevoir l’information trafic, avec une antenne intégrée au chargeur allume-cigares. Mais les informations sont de type Basic, sans grand intérêt. Les données de type Premium sont vendues en option, pour moins de 50 euros, fournies par le service v-trafic de Mediamobile. Les boîtiers calculent automatiquement ou à votre demande un nouvel itinéraire si des incidents sont répertoriés sur votre parcours.
Les Navigon 2100max et 21100max sont livrés avec un câble USB, un chargeur allume-cigares et un support voiture (un peu décevant). Ils sont vendus respectivement 230 et 280 euros environ. Ce qui se révèle un peu plus cher que le prix moyen constaté chez les concurrents.

 

Test paru dans PDA et smartphones magazine no 38

Par Alexis Bletsas - Mis en ligne le mardi 30 décembre 2008 à 10h00